DesertX
- MotorTestastretta 11°, bi-cilíndrico em L com acionamento de válvulas desmodrômico, 4 vávulas por cilindro com refrigeração líquida.
- Cilindrada937 cc.
- Potência111 CV @ 9.250 rpm
- Torque92 Nm @ 6,500 rpm
- ChassiQuadro de treliça de aço tubular
- Suspensão dianteiraGarfo invertido KYB de Ø 46 mm, totalmente ajustável
- Suspensão traseiraKYB monoshock, totalmente ajustável, ajuste de pré-carga remoto, balança de berço duplo de alumínio
- Pneu dianteiroPirelli Scorpion Rally STR 90/90 - 21 M/C 54V M+S TL (A)
- Pneu traseiroPirelli Scorpion Rally STR 150/70 R18 M/C 70V M+S TL
- Freio dianteiro2 discos de Ø 320 mm, flange de alumínio, semiflutuantes, pinças Brembo monobloco de 4 pistões e montagem radial, ABS Bosch Cornering
- Freio traseiro1 Disco Ø265mm, pinça brembo de 2 pistões flutuantes, Bosch Cornering ABS (ABS de curva)
- Peso bruto sem combustível210 kg
- Altura do Solo875 mm
- Capacidade do Tanque21 L
- Equipamentos de SegurançaDucati Safety Pack (ABS cornering, Ducati Traction Control)
- Equipamentos StandardRiding Modes, modos de potencia, Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC), Ducati Quick Shift up/down (DQS), Cruise control, sistema de iluminação full-LED com DRL, Ducati brake light (DBL), porta USB, tomada 12V, indicadores de direção com cancelamento automático, amortecedor de direção
- CoresStar White Silk / Black RR22
Total: (7)
(Galeria do DesertX)
Hypermotard 698 Mono RVE
- MotorSuperquadro Mono, monocilíndrico, 4 válvulas por cilindro, Sincronismo Desmodrômico, 2 eixos intermediários de balanceamento, refrigeração líquida.
- Cilindrada659 cc
- Potência77,5 CV @ 9.750 rpm
- Torque63 Nm (12,8 Kgfm) a 8.000 rpm
- ChassiQuadro de treliça de aço tubular
- Suspensão dianteiraGarfo de alumínio totalmente ajustável Marzocchi @ 45 mm
- Suspensão traseiraLigação progressiva com monoamortecedor Sachs totalmente ajustável. Braço oscilante de alumínio de dupla face
- Pneu dianteiroPirelli Diablo Rosso IV, 120/70 ZR17
- Pneu traseiroPirelli Diablo Rosso IV, 160/60 ZR17
- Freio dianteiroDisco de flange de alumínio de Ø 330 mm, pinça Brembo M4.32, bomba radial com alavanca ajustável, com ABS de curva Bosch
- Freio traseiroDisco de Ø 245 mm, pinça flutuante de pistão único, com ABS de curva Bosch
- Peso bruto sem combustível151 kg
- Altura do Solo904 mm, 889 mm com acessório de assento baixo, 849 mm com assento baixo + acessório de kit de suspensão baixa
- Capacidade do Tanque12 L
- Equipamentos de SegurançaModos de pilotagem, ABS de curva Bosch, Controle de tração Ducati (DTC), Controle de empinada Ducati (DWC), Controle de freio motor (EBC), Luz de freio Ducati (DBL)
- Equipamentos StandardModos de potência, Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) para cima/baixo, Sistema de iluminação Full LED, Luzes de circulação diurna (DRL)*, Guidão cônico de alumínio, Bateria de íons de lítio
- Garantia24 meses sem limite de quilometragem
- Ajuste de Válvulas30.000 km
- CoresGraffiti
Total: (9)
(Galeria do Hypermotard 698 Mono RVE)
Monster
- MotorTestastretta 11 ̊a 90 ̊, 4 válvulas por cilindro, distribuição desmodrômica, refrigeração líquida.
- Cilindrada937 cc.
- Potência111 CV @ 9.250 rpm
- Torque9.5kgfm @ 6.500 rpm.
- EmbreagemEmbreagem com acionamento hidráulico.
- ChassiChassis em liga de alumínio.
- Suspensão dianteiraSuspensão dianteira com Ø43 mm.
- Suspensão traseiraSuspensão traseira monoamortecida, com ajuste de pré carga e balança em alumínio.
- Pneu dianteiroPirelli Diablo Rosso 3 - 120/70 ZR17.
- Pneu traseiroPirelli Diablo Rosso 3 - 180/55 ZR17.
- Freio dianteiro2 discos semi flutuantes, Ø320 mm, Pinças Brembo M4.32, 4 pistões montadas radialmente, Bosch ABS Cornering.
- Freio traseiro1 Disco Ø245mm, pinça brembo de 2 pistões flutuante, Bosch Cornering ABS (ABS de curva)
- Painel de Instrumentos4.3\" TFT colorido, inspirado na Panigale V4.
- Peso bruto sem combustível179 kg
- Altura do Solo775 mm com assento baixo e kit de abaixamento da suspensão, 800 mm com assento baixo e 820 mm.
- Capacidade do Tanque14 Litros.
- Número de assentos2.
- Equipamentos de SegurançaModos de pilotagem (Sport, Urban, Touring), Bosch ABS Cornering, DTC (Ducati Traction Control), DWC (Ducati Wheelie Control), DRL (Daytime Running Lights).
- Equipamentos StandardDQS (Ducati Quick Shift), DPL (Ducati Power Launch), Painel 4.3" TFT colorido, Conjunto Óptico Full LED, Setas auto-desligáveis, Entrada USB
- Intervalo de Manutenção15.000 km (ou 1 ano).
- Garantia2 anos.
- Ajuste de Válvulas30.000 km.
- CoresDucati Red
Total: (9)
(Galeria do Monster)
Multistrada V4 S
- MotorV4 Granturismo, V4 - 90°, 4 válvulas por cilindro, virabrequim contra-rotativo e refrigeração líquida
- Cilindrada1,158 cc
- Potência170 CV @10.500 rpm
- Torque125 Nm @8.750 rpm
- EmbreagemEmbreagem anti-blocante servo-assistida de acionamento hidráulico
- Caixa de câmbio6 marchas com Ducati Quick Shift (DQS) up/down
- ChassiChassi dianteiro monocoque em liga de alumínio
- Suspensão dianteiraGarfo usd totalmente ajustável de Ø 50 mm
- Suspensão traseiraMonoamortecedor totalmente ajustável, ajuste remoto de pré-carga da mola, balança traseira em alumínio
- Pneu dianteiroPirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19
- Pneu traseiroPirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17
- Freio dianteiro2 discos semiflutuantes de 320 mm, ancorados radialmente. Brembo Monobloco com pinças de 4 pistões e Bosch ABS cornering e cilindro mestre radial
- Freio traseiroDisco de 265 mm, pinça de 2 pistões com Bosch ABS cornering
- Painel de InstrumentosUnidade digital de última geração com display colorido TFT de 5\"
- Peso bruto sem combustível231 kg
*A indicação do peso pode variar de acordo com a configuração da moto. - Altura do SoloAjustável de 840 - 860 mm
- Capacidade do Tanque22 L
- Número de assentos2
- Equipamentos de SegurançaRadar Dianteiro e Traseiro com controle de cruzeiro adaptativo e sistemas de detecção de ponto cego, Modos de Pilotagem, Modos de Potência, Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Daytime Running Light, Ducati Brake Light
- Equipamentos StandardBacklit handlebar switches, Painel colorido em TFT de 5”
- Intervalo de Manutenção15.000 km / 24 meses
- Garantia24 meses sem limite de quilometragem
- Ajuste de Válvulas60.000 km
- CoresDucati Red / Aviator Grey
Total: (10)
(Galeria do Multistrada V4 S)
Multistrada V2 S
- MotorTestastretta 11°, bi-cilíndrico em L com acionamento de válvulas desmodrômico, 4 vávulas por cilindro com refrigeração líquida.
- Cilindrada937 cc.
- Potência113 CV @ 9.000 rpm
- Torque9,8 kgf.m @ 6.750 rpm
- EmbreagemEmbreagem com acionamento hidráulico
- Caixa de câmbio6 velocidades com Ducati Quick Shift Up&Down
- ChassiChassis em treliça de liga de alumínio
- Suspensão dianteiraSuspensão dianteira com Ø 320 mm
- Suspensão traseiraSuspensão traseira monoamortecida, com ajuste de pré carga e balança de berço duplo em alumínio
- Pneu dianteiroPirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19
- Pneu traseiroPirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17
- Freio dianteiro2 discos semi flutuantes, Ø320 mm, Pinças Brembo de 4 pistões montadas radialmente, cilindro mestre radial, Bosch ABS Cornering
- Freio traseiro1 Disco Ø265mm, pinça brembo de 2 pistões flutuantes, Bosch Cornering ABS (ABS de curva)
- Painel de Instrumentos5\" TFT colorido
- Peso bruto sem combustível220 kg
*A indicação do peso pode variar de acordo com a configuração da moto. - Altura do Solo830 mm (Ajustável para 790 mm com kit suspensão acessório).
- Capacidade do Tanque20 L
- Número de assentos2
- Equipamentos de SegurançaModos de Pilotagem, Modos de Potência, Ducati Safety Pack (Bosch ABS Cornering, Ducati Traction Control) Luzes de Curva, Luzes de Freio, Controle de Retenção do Veículo
- Equipamentos StandardSupensão Skyhook Ducati Evo, Ducati Quick Shift up/down, Controle de Cruzeiro, hands-free, comandos de guidão retroiluminados, painel de 5” TFT colorido, Farol Full-LED, setas automáticas
- Intervalo de Manutenção15.000 km (ou 1 ano)
- Garantia24 meses (2 anos)
- Ajuste de Válvulas30.0000 km
- CoresDucati Red
Total: (11)
(Galeria do Multistrada V2 S)
Multistrada V4 Rally Adventure
- MotorDucati V4 Granturismo, V4 - 90°, 4 válvulas por cilindro, virabrequim contrarrotativo, ordem de ignição twin pulse, carter semi seco, refrigeração liquida
- Cilindrada1.158 cc
- Potência170 CV (125 Kw) @ 10.750 rpm
- Torque121 Nm (12,3 Kgfm) @ 8.750 rpm
- Caixa de câmbio6 marchas com Ducati Quick Shift (DQS) up/down
- ChassiMonocoque em aluminio
- Suspensão dianteiraØ50 mm totalmente ajustável, Garfo invertido, com sensores de movimento, totalmente ajustável. Compressão e retorno com ajustes eletrônicos comandados pelo Ducati Skyhook Suspension EVO (DSS)
- Suspensão traseiraSuspensão Cantilever monoshock totalmente ajustável eletronicamente no retorno e compressão. Pré carga da mola por ajuste eletrônico com o Ducati Skyhook Suspension (DSS). Balança dupla de alumínio
- Pneu dianteiroPirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19
- Pneu traseiroPirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17
- Freio dianteiro2 discos semiflutuantes Ø330 mm com pinças montadas radialmente modelo Brembo Stylema, Cilindro mestre radial. Freio ABS com função Cornering como equipamento padrão.
- Freio traseiroDisco único com Ø265 mm, Pinça flutuante com 2 pistões, ABS com função Cornering como equipamento padrão
- Altura do SoloAjustável de 870 - 890 mm
- Capacidade do Tanque30 L
- ConfiguraçãoAdventure Travel & Radar: Sistema de radar dianteiro e traseiro (ACC, BSD), malas laterais em alumínio, manoplas aquecidas, assento do piloto aquecido, assento do passageiro aquecido.
- Número de assentos2
- Equipamentos de SegurançaModos de condução, Modos de potência, Função cornering ABS, controle de tração (DTC), Controle de whellie (DWC), Luz de freio, Iluminação do interior da curva -Ducati Cornering Light, Controle de saída em rampa (VHC)
- Equipamentos StandardDucati Skyhook Suspension EVO, Ducati Quick Shift, Cruise control, Hands-Free, Comandos retro iluminados, Painel com 6,5” em TFT colorido, com Ducati Connect e Sistema de navegação completo, Farol 100% em LED com DRL, Controle do freio motor (EBC), Desativação da bancada posterior de cilindros (ECD)
- Ajuste de Válvulas60.000 km
- CoresBrushed Aluminum & Matt Black
Total: (4)
(Galeria do Multistrada V4 Rally Adventure)
Diavel 1260 S
- MotorTestastretta DVT 1262, bicilíndrico em L, distribuição desmodrômica com 4 válvulas por cilindro e refrigerado a água
- Cilindrada1262 cc
- Potência158 CV @ 9.500 rpm
- Torque12,92 kgf.m @ 7.500 rpm
- EmbreagemChinelo e embreagem multiplataforma de serviço automático com controle hidráulico
- Caixa de câmbio6 velocidades com Ducati Quick Shift para cima/baixo Evo (DQS)
- ChassiEstrutura de treliça de aço tubular
- Suspensão dianteiraSuspensão invertida Öhlins ajustável com 48mm de diâmetro e tratamento TiN
- Suspensão traseiraMonoshock Öhlins pré carga e rebote ajustáveis e balança monobraço traseira em alumínio
- Pneu dianteiroPirelli Diablo Rosso 3 - 120/70 ZR 17
- Pneu traseiroPirelli Diablo Rosso 3 - 240/45 ZR 17
- Freio dianteiroDois discos flutuantes de Ø320mm, monobloco Brembo, pinças e 2 pistões equipado com ABS Bosch Cornering
- Freio traseiroDisco flutuante de 265mm, pinça de 2 pistões equipado com ABS Bosch Cornering
- Painel de InstrumentosEcrã TFT a cores de 3,5 \"e visor com luzes de aviso dedicadas
- Peso bruto sem combustível218 kg
- Capacidade do Tanque17 L
- Número de assentos2
- Equipamentos de SegurançaDucati Safety Pack: Bosch Cornering ABS Evo, Ducati Traction Control Evo DTC. Riding Modes, Power Modes, Ducati Wheelie Control Evo (DWC)
- CoresTotal Black
Total: (10)
(Galeria do Diavel 1260 S)
Diavel V4
- MotorDucati V4 Granturismo, V4 - 90°, 4 válvulas por cilindro, virabrequim contrarrotativo, ordem de ignição twin pulse, carter semi seco, refrigeração liquida
- Cilindrada1,158 cc
- Potência168 CV (124 kW) @ 10.750 rpm
- Torque126 Nm (12,8 Kgfm) @ 7,500 rpm
- ChassiMonocoque em aluminio
- Suspensão dianteiraØ 50 mm totalmente ajustável, garfo invertido
- Suspensão traseiraSuspensão monoshock totalmente ajustável, balança monobraço traseira de alumínio
- Pneu dianteiroPirelli Diablo Rosso 3 - 120/70 ZR 17
- Pneu traseiroPirelli Diablo Rosso 3 - 240/45 ZR 17
- Freio dianteiro2 discos semi-flutuantes de Ø330 mm, montados radialmente com pinças monobloco Brembo Stylema de 4 pistões, cilindro mestre radial PR16/19, ABS com capacidade de atuação em curvas.
- Freio traseiroDisco de Ø265 mm, pinça flutuante Brembo de 2 pistões, ABS com capacidade de atuação em curvas.
- Peso bruto sem combustível223 kg
- Altura do Solo790 mm
- Capacidade do Tanque20 L
- Equipamentos de SegurançaRiding Modes, Power Modes, Cornering ABS, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Daytime Running Light*, Ducati Brake Light
- Equipamentos StandardDucati Quick Shift, Ducati Power Launch, Cruise control, Hands-Free, 5” TFT colour display, Ducati Multimedia System, Backlit handlebar switches, Full-LED lighting system, Dynamic turn indicators*
- Intervalo de Manutenção15.000 km / 24 meses
- CoresThrilling Black / Ducati Red
Total: (7)
(Galeria do Diavel V4)
XDiavel S
- MotorTestastretta DVT, bicilíndrico em L, distribuição desmodrômica com 4 válvulas por cilindro, refrigerado a água
- Cilindrada1262 cc
- Potência152 CV @ 9.500 rpm
- Torque12,6 kgf.m @ 5.000 rpm
- EmbreagemEmbreagem multi-discos em banho de óleo com acionamento hidráulico, servo-assistência e função anti-blocante
- Caixa de câmbio6 velocidades
- ChassiEstrutura de treliça de aço tubular
- Suspensão dianteiraInvertida e ajustável com garfos de Ø50mm
- Suspensão traseiraAmortecedor monoshock único, pré carga e retorno ajustável e balança monobraço traseira
- Pneu dianteiroPirelli Diablo Rosso 2 - 120/70 ZR 17
- Pneu traseiroPirelli Diablo Rosso 2 - 240/45 ZR 17
- Freio dianteiroDois discos semi-flutuantes de Ø330mm, monobloco Brembo, pinças M4.32 de 4 pistões e ABS Bosch Cornering
- Freio traseiroDisco de Ø265mm, pinça de 2 pistões equipado com ABS Bosch Cornering
- Painel de InstrumentosDisplay TFT colorido de 3,5\" e painel de controle específico
- Peso bruto sem combustível235 kg
- Capacidade do Tanque18 L
- Número de assentos2
- Equipamentos de SegurançaABS de curvas, Ducati Traction control (DTC), Modos de Pilotagem
- Equipamentos StandardDucati Safety Pack (ABS em curva + DTC), Ducati Power Launch, RBW, Cruise control, mãos livres, farol de LED completo, botões retroiluminados
- Intervalo de Manutenção15.000km / 12 meses
- Garantia24 meses , km ilimitada
- Ajuste de Válvulas30.000 km
- CoresBlack
Total: (10)
(Galeria do XDiavel S)
Streetfighter V4 S
- MotorDesmosedici Stradale 90° V4, contrarotativo, 4 válvulas por cilindro de acionamento desmodrômico, refrigerado a água
- Cilindrada1.103 cc
- Potência208 CV
- Torque12,6 kgf.m
- EmbreagemEmbreagem anti-blocante servo-assistida de acionamento hidráulico e cilindro mestre auto-sangrável
- Caixa de câmbio6 marchas com Ducati Quick Shift (DQS) up/down
- ChassiChassi dianteiro monocoque em liga de alumínio
- Suspensão dianteiraGarfo Öhlins NIX30 de 43 mm totalmente ajustável com tratamento em nitreto de titânio. Öhlins Smart EC 2.0 semi-ativa com ajuste eletrônico de compressão e retorno
- Suspensão traseiraUnidade Öhlins TTX36 totalmente ajustável. Öhlins Smart EC 2.0 semi-ativa com compressão eletrônica e retorno. Balança monobraço em alumínio
- Pneu dianteiroPirelli Diablo Rosso Corsa II 120/70 ZR17
- Pneu traseiroPirelli Diablo Rosso Corsa II 200/60 ZR17
- Freio dianteiro2 discos semiflutuantes de 330 mm. Pinças de 4 pistões Brembo Monobloc Stylema® (M4.30) ancoradas radialmente e Bosch ABS Cornering. Cilindro mestre auto-sangrável
- Freio traseiroDisco de 245 mm, pinça de 2 pistões com Bosch ABS Cornering
- Painel de InstrumentosUnidade digital de última geração com display colorido TFT de 5\"
- Peso bruto sem combustível193 kg
- Altura do Solo845 mm
- Número de assentos2
- Equipamentos de SegurançaModos de Pilotagem, Modos de Potência, Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO, Auto tyre calibration
- Equipamentos StandardDucati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) up / down EVO 2, Faróis Full LED com daytime running lights (DRL), Suspensão Eletrônica Ducati (DES) EVO com amortecedor de direção eletrônico, Botões de ajuste rápido, Setas auto-desligáveis, Assento e Pedaleiras do Passageiro, Rodas Marchesini forjadas em alumínio
- Intervalo de Manutenção12.000 km / 12 meses
- Garantia24 meses sem limite de quilometragem
- CoresDucati Red / Dark Stealth
Total: (10)
(Galeria do Streetfighter V4 S)
Panigale V4 S
- MotorDesmosedici Stradale V4 a 90°, virabrequim contra-rotativo, acionanemto de válvulas Desmodrômico, 4 válvulas por cilindro, refrigeração líquida.
- Cilindrada1.103 cc
- Potência215,5 CV @ 13.000 rpm
- Torque123,6 Nm @ 9,500 rpm
- ChassiIntegrado ao motor em liga de aluminio com dureza elevada
- Suspensão dianteiraGarfos Öhlins NPX25/30 pressurizados de 43 mm diâmetro totalmente ajustáveis com tratamento em Nitrito de Titânio. Compressão e retorno eletrônicos com ajuste pelo sistema Öhlins Smart EC 2.0 event-based mode.
- Pneu dianteiro3-raios em alumínio forjado 3.50\" x 17\" /Pneu Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17 Öhlins
- Pneu traseiro3-raios em alumínio forjado 6.00\" x 17\" Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17
- Freio dianteiro 2 discos semi-flutuantes de 330 mm, com pinças Brembo monobloco Stylema® (M4.30) de 4 pistões, radialmente montadas com ABS Bosch Cornering EVO. Cilindro-mestre auto-sangrante.
- Freio traseiroDisco de 245 mm, pinça de 2 pistões com Bosch ABS Cornering
- Peso bruto sem combustível189 kg
- Altura do Solo850 mm
- Capacidade do Tanque17 L
- Equipamentos de SegurançaModos de pilotagem, Modos de potência, ABS Bosch Cornering EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 3, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO, Auto-calibração de pneus
- Equipamentos StandardDucati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2, iluminação Full-LED com Daytime Running Light (DRL), Ducati Electronic Suspension (DES) EVO com suspensão e amortecedor de direção Öhlins, Botões para ajuste-rápido, bateria de Íon-de- Lítio, indicadores Auto- off, rodas em alumínio forjado Marchesini, manoplas estilo Racing, Protetor de corrente.
- CoresDucati Red
Total: (10)
(Galeria do Panigale V4 S)
Scrambler Next-Gen Icon
- MotorBi-Cilindrico em L, distribuiçào desmodrômica com 2 válvulas por cilindro, regrigerado a ar
- Cilindrada803 cc
- Potência73 CV @ 8.250 rpm
- Torque65.2 Nm (6.65 kgf.m) @ 7,000 rpm
- Caixa de câmbio6 velocidades
- ChassiEstrutura de treliça de aço tubular
- Suspensão dianteiraUpside down Kayaba 41 mm de diametro
- Suspensão traseiraKayaba rear shock, com ajuste de pre carga da mola.
- Pneu dianteiroPirelli MT 60 RS 110/80 R18
- Pneu traseiroPirelli MT 60 RS 180/55 R17
- Freio dianteiroDisco de Ø330 mm Brembo, pinça com fixação radial de 4 pistões, ABS Bosch Cornering de série.
- Freio traseiroDisco de Ø245 mm Brembo, pinça flutuante com ABS Bosch Cornering de série.
- Altura do Solo795 mm (810 mm com o assento alto - acessório) / 780 mm com banco mais baixo (acessório)
- Capacidade do Tanque13,5 L
- Equipamentos de SegurançaRiding Mode, Power Mode, ABS de curva, Ducati Traction Control, Daytime Running Light*
- Equipamentos Standard4.3″ TFT colorido, ride by wire,Iluminação totalmente em LED, Indicadores direcionais em LED, Conector USB sob o assento.
- CoresThrilling Black
Total: (5)
(Galeria do Scrambler Next-Gen Icon)
Scrambler Icon
- MotorBi-Cilindrico em L, distribuiçào desmodrômica com 2 válvulas por cilindro, regrigerado a ar
- Cilindrada803 cc
- Potência73 CV @ 8.250 rpm
- Torque6,7 kgf.m @ 5.750 rpm
- Caixa de câmbio6 velocidades
- ChassiEstrutura de treliça de aço tubular
- Suspensão dianteiraForquilha invertida Kayaba Ø41 mm
- Suspensão traseiraMono-shok Kayaba progressivo com pré-carga ajustável
- Pneu dianteiroPirelli MT 60 RS 110/80 R18
- Pneu traseiroPirelli MT 60 RS 180/55 R17
- Freio dianteiroDisco de Ø330 mm, pinça Brembo com fixação radial de 4 pistões e 2 pastilhas, ABS Bosch Cornering de série
- Freio traseiroDisco de Ø245 mm, pinça flutuante com ABS Bosch Cornering de série
- Peso bruto sem combustível181 kg
- Altura do Solo798 mm
- Capacidade do Tanque13,5 L
- Equipamentos de SegurançaABS Bosch Cornering, Farol em LED DRL e Moldura em Alumínio, Luz Traseira em LED com Tecnologia de Difusão, Indicadores de Direção em LED
- Equipamentos StandardPainel em LCD com Indicador de Marchas e de Combustível, Tanque de Aço com Gotas em Alumínio Removíveis e Intercambiáveis, Compartimento USB embaixo do Banco, Protetor de Cárter em Alumínio Usinado, Cabeçotes do Motor Pintados em Preto com Aletas Usinadas
- Cores'62 Yellow
Total: (14)
(Galeria do Scrambler Icon)
